Подразделение «Общих промышленных технологий» компании Henkel совместно с официальными дистрибьюторами запускает промокампа...
Чтобы станок работал как часы.
Об успешно, без помех решаемой задаче, спорящемся деле не зря говорят: идет как по маслу. Впрочем, для ...
Сообщаем Вам отличную новость.
С 1 января 2018 года мы, Торговый Дом Дженерал Компани, ООО, получаем статус Официального партнера "Хе...
ROCOL AEROSPEC 100 Aerospace Grease
Авиационная смазка ROCOL AEROSPEC 100 на основе синтетического сложноэфирного масла может служить смазкой длительного действия для авиационных поворотно - вращательных приводов и высокоскоростных планетарных трансмиссий.
Документация
Технические характеристикиНаличие: в наличии
ROCOL AEROSPEC 100 - Полужидкая синтетическая смазка специально разработана для удовлетворения строгих требований современной авиакосмической промышленности.
СВОЙСТВА И ОСОБЕННОСТИ:
- Применяется в широком диапазоне рабочих температур от -56° до +120°C
- Выделяется устойчивостью к высокому уровню влажности и обеспечивает исключительную антикоррозионную защиту
- Обладает выдающейся эффективностью при низких температурах
- Значительно уменьшает коррозионно - механическое изнашивание металла
- Отличается исключительной прочностью на сдвиг, чрезвычайно низким расходом на угар и длительным сроком службы
- Идеально подходит для авиационных поворотно - вращательных приводов
- Благодаря высокой смазывающей способности, увеличивает рассеивание тепла и снижает рабочую температуру, поэтому значительно продлевает срок службы компонентов и способствует повышению надежности узлов
- Тип загущения - литиевые мыла металлов
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:
- Для достижения наилучших результатов рекомендуется удалить предыдущую смазку и очистить компоненты от любых загрязнений.
- Смазка Aerospec 100 разработана для использования в соответствии с рекомендациями изготовителя оборудования.Полужидкая синтетическая смазка специально разработана для удовлетворения строгих требований современной авиакосмической промышленности.
Одобрена для использования на Airbus 319, 320, 321, 330, 340 и 380; Dowty для смазывания редуктора и привода воздушного винта SAAB 2000; Bombardier Dash 8.
Соответствует требованиям: ZF B831, SAE AMS 3057, MIL-L-46000C, Airbus CML No. 03GDB1
| Свойства/ характеристики | Метод | Результат |
| Внешний вид | Визуально | Светло-коричневая полужидкая смазка |
| Базовый тип | н.д. | Синтетическая жидкость |
| Вязкость жидкой основы при температуре -54°C | IP267, DIN 51398 | 1000mPa/s |
| Вязкость жидкой основы при температуре +40°C | IP71 | 12cSt |
| Вязкость жидкой основы при температуре +100°C | IP71 | 4cSt |
| Тип загущения | н.д. | Литиевые мыла |
| Температурный диапазон применения | н.д. | От -56° до +120ºC |
| Вязкость смазки при температуре -56°C | ZF 0000 701 252 | 900Pa/s |
| Вязкость смазки при температуре +20°C | ZF 0000 701 252 | 2100Pa/s |
| Стабильность смазки на сдвиг- 1час | ZF 0000 701 253 | 2100Pa/s |
| Стабильность смазки на сдвиг- 20 часов | ZF 0000 701 253 | 2000Pa/s |
| Точка вспышки | ASTM D93 | >220ºC |
| Условия и срок хранения | н.д. | В нормальных условиях при температуре от +1° до +40°C, 3 года со дня изготовления |
| Серийные коды и размеры упаковки | н.д. | 16516 - 4,5 кг канистра, 16517 - 45кг |
Указанные выше значения являются типичными и не являются спецификацией.